Mantenimiento in situ

Inspección previa al mantenimiento de A. I.

1. Verificación del entorno del lugar de trabajo

a) No se permite ninguna fuga de refrigerante en la habitación antes del mantenimiento.

b) Se debe mantener una ventilación continua durante el proceso de reparación.

c) En la zona de mantenimiento están prohibidas las llamas abiertas o las fuentes de calor de alta temperatura que superen los 370 °C (que puedan provocar incendios).

d) Durante el mantenimiento: Todo el personal debe apagar los teléfonos móviles. Los dispositivos electrónicos que emiten radiación deben estar desactivados.

Se recomienda encarecidamente el funcionamiento por una sola persona, una sola unidad y una sola zona.

e) Debe haber un extintor de polvo seco o de CO2 (en condiciones de funcionamiento) disponible en el área de mantenimiento.

1. Inspección de equipos de mantenimiento

a) Verifique que el equipo de mantenimiento sea adecuado para el refrigerante del sistema de bomba de calor. Utilice únicamente equipos profesionales recomendados por el fabricante de la bomba de calor.

b) Compruebe que el equipo de detección de fugas de refrigerante esté calibrado. La concentración de alarma no debe superar el 25 % del LFL (Límite Inferior de Inflamabilidad). El equipo debe permanecer operativo durante todo el proceso de mantenimiento.

1. Inspección de la bomba de calor R290

a) Compruebe que la bomba de calor esté correctamente conectada a tierra. Asegúrese de que haya una buena continuidad de tierra y una conexión a tierra fiable antes de realizar cualquier mantenimiento.

b) Verifique que la bomba de calor esté desconectada de la corriente eléctrica. Antes de realizar el mantenimiento, desconecte la alimentación eléctrica y descargue todos los condensadores electrolíticos de la unidad. Si se requiere alimentación eléctrica durante el mantenimiento, se debe implementar un monitoreo continuo de fugas de refrigerante en las zonas de alto riesgo para prevenir posibles peligros.

c) Inspeccione el estado de todas las etiquetas y marcas. Reemplace cualquier etiqueta de advertencia dañada, desgastada o ilegible.

B. Detección de fugas antes del mantenimiento in situ

1. Mientras la bomba de calor esté en funcionamiento, utilice el detector de fugas o el detector de concentración (tipo bomba - succión) recomendado por el fabricante de la bomba de calor (asegúrese de que la sensibilidad cumpla con los requisitos y esté calibrada, con una tasa de fuga del detector de fugas de 1 g/año y una concentración de alarma del detector de concentración que no supere el 25 % del LEL) para comprobar si hay fugas en el aire acondicionado. Advertencia: El líquido detector de fugas es adecuado para la mayoría de los refrigerantes, pero no utilice disolventes que contengan cloro para evitar la corrosión de las tuberías de cobre causada por la reacción entre el cloro y el refrigerante.
2. Si se sospecha de una fuga, retire cualquier fuente de fuego visible del lugar o extinga el incendio. Asimismo, asegúrese de que la zona esté bien ventilada.
3. Fallos que requieren soldadura de las tuberías internas de refrigerante.
4. Averías que requieren el desmontaje del sistema de refrigeración para su reparación.

C. Situaciones en las que las reparaciones deben realizarse en un centro de servicio.

1. Fallos que requieren soldadura de las tuberías internas de refrigerante.
2. Averías que requieren el desmontaje del sistema de refrigeración para su reparación.

D. Pasos de mantenimiento

1. Prepara las herramientas necesarias.
2. Vacíe el refrigerante.
3. Compruebe la concentración de R290 y evacúe el sistema.
4. Retire las piezas viejas defectuosas.
5. Limpie el sistema de circuito de refrigerante.
6. Compruebe la concentración de R290 y sustituya las piezas nuevas.
7. Evacúe el sistema y cárguelo con refrigerante R290.

E. Principios de seguridad durante el mantenimiento in situ

1. Para el mantenimiento del producto, el lugar debe contar con ventilación suficiente. Está prohibido cerrar todas las puertas y ventanas.
2. Está estrictamente prohibido el uso de llamas abiertas durante las operaciones de mantenimiento, incluyendo soldadura y fumar. El uso de teléfonos móviles también está prohibido. Se debe informar a los usuarios que no utilicen llamas abiertas para cocinar, etc.
3. Durante las labores de mantenimiento en épocas secas, cuando la humedad relativa es inferior al 40%, deben adoptarse medidas antiestáticas. Estas incluyen usar ropa de algodón puro, dispositivos antiestáticos y guantes de algodón puro en ambas manos.
4. Si durante el mantenimiento se detecta una fuga de refrigerante inflamable, deben adoptarse de inmediato medidas de ventilación forzada y debe sellarse el origen de la fuga.
5. Si el daño al producto requiere abrir el sistema de refrigeración para su mantenimiento, deberá transportarse al taller de reparación. Queda estrictamente prohibida la soldadura de tuberías de refrigerante y operaciones similares en las instalaciones del usuario.
6. Si durante el mantenimiento se necesitan piezas adicionales y se requiere una segunda visita, la bomba de calor deberá ser restaurada a su estado original.
7. Todo el proceso de mantenimiento debe garantizar que el sistema de refrigeración esté conectado a tierra de forma segura.
8. Al prestar servicio in situ con un cilindro de refrigerante, la cantidad de refrigerante que contiene no debe exceder el valor especificado. Cuando el cilindro se almacene en un vehículo o se coloque en el lugar de instalación o mantenimiento, debe estar colocado de forma segura en posición vertical, lejos de fuentes de calor, fuentes de fuego, fuentes de radiación y equipos eléctricos.