Mantenimiento en sitio

A. I. Inspección previa al mantenimiento

1. Comprobación del entorno de trabajo

a) No se permite ninguna fuga de refrigerante en la habitación antes del servicio.

b) Se deberá mantener una ventilación continua durante el proceso de reparación.

c) En el área de mantenimiento se prohíben las llamas abiertas o fuentes de calor de temperatura superior a 370°C (que puedan encender llamas).

d) Durante el mantenimiento: Todo el personal debe apagar los teléfonos móviles. Los dispositivos electrónicos que emitan radiación deben desactivarse.

Se recomienda encarecidamente el funcionamiento por una sola persona, una sola unidad y una sola zona.

e) En el área de mantenimiento deberá estar disponible un extintor de polvo seco o CO2 (en condiciones de funcionamiento).

1. Inspección de equipos de mantenimiento

a) Verifique que el equipo de mantenimiento sea adecuado para el refrigerante del sistema de bomba de calor. Utilice únicamente equipos profesionales recomendados por el fabricante de la bomba de calor.

b) Compruebe que el equipo de detección de fugas de refrigerante esté calibrado. El ajuste de la concentración de la alarma no debe superar el 25 % del Límite Inferior de Inflamabilidad (LFL). El equipo debe permanecer operativo durante todo el proceso de mantenimiento.

1. Inspección de la bomba de calor R290

a) Compruebe que la bomba de calor esté correctamente conectada a tierra. Asegúrese de que la conexión a tierra sea correcta y fiable antes de realizar cualquier mantenimiento.

b) Verifique que la bomba de calor esté desconectada de la alimentación eléctrica. Antes de realizar tareas de mantenimiento, desconecte la alimentación eléctrica y descargue todos los condensadores electrolíticos de la unidad. Si es absolutamente necesario conectar la alimentación eléctrica durante el mantenimiento, se debe implementar un monitoreo continuo de fugas de refrigerante en las zonas de alto riesgo para prevenir posibles peligros.

c) Inspeccione el estado de todas las etiquetas y marcas. Reemplace las etiquetas de advertencia dañadas, desgastadas o ilegibles.

B. Detección de fugas antes del mantenimiento in situ

1. Mientras la bomba de calor esté en funcionamiento, utilice el detector de fugas o el detector de concentración (bomba de succión) recomendado por el fabricante (asegúrese de que la sensibilidad cumpla con los requisitos y esté calibrada, con una tasa de fuga del detector de fugas de 1 g/año y una concentración de alarma del detector de concentración que no supere el 25 % del LIE) para comprobar si hay fugas en el aire acondicionado. Advertencia: El líquido detector de fugas es apto para la mayoría de los refrigerantes, pero no utilice disolventes que contengan cloro para evitar la corrosión de las tuberías de cobre causada por la reacción entre el cloro y el refrigerante.
2. Si se sospecha una fuga, retire todas las fuentes visibles de fuego del lugar o extinga el incendio. Además, asegúrese de que el área esté bien ventilada.
3. Averías que requieren soldadura de las tuberías internas del refrigerante.
4. Averías que requieren el desmontaje del sistema de refrigeración para su reparación.

C. Situaciones en las que las reparaciones deben realizarse en un centro de servicio

1. Averías que requieren soldadura de las tuberías internas del refrigerante.
2. Averías que requieren el desmontaje del sistema de refrigeración para su reparación.

D. Pasos de mantenimiento

1. Prepare las herramientas necesarias.
2. Drene el refrigerante.
3. Verifique la concentración de R290 y evacue el sistema.
4. Retire las piezas viejas defectuosas.
5. Limpiar el sistema del circuito de refrigerante.
6. Verifique la concentración de R290 y reemplace las piezas nuevas.
7. Evacuar y cargar con refrigerante R290.

E. Principios de seguridad durante el mantenimiento en sitio

1. Durante el mantenimiento del producto, el lugar debe estar bien ventilado. Está prohibido cerrar puertas y ventanas.
2. Se prohíbe estrictamente el uso de llamas abiertas durante las operaciones de mantenimiento, incluyendo soldar y fumar. También está prohibido el uso de teléfonos móviles. Se debe informar a los usuarios que no deben usar llamas abiertas para cocinar, etc.
3. Durante el mantenimiento en épocas secas, cuando la humedad relativa es inferior al 40 %, se deben tomar medidas antiestáticas. Estas incluyen el uso de ropa de algodón puro, dispositivos antiestáticos y guantes de algodón puro en ambas manos.
4. Si se detecta una fuga de refrigerante inflamable durante el mantenimiento, se deben tomar medidas inmediatas de ventilación forzada y sellar la fuente de la fuga.
5. Si el daño del producto requiere la apertura del sistema de refrigeración para su mantenimiento, deberá transportarse al taller para su manipulación. Queda estrictamente prohibida la soldadura de tuberías de refrigerante y operaciones similares en las instalaciones del usuario.
6. Si se necesitan piezas adicionales durante el mantenimiento y se requiere una segunda visita, la bomba de calor debe restaurarse a su estado original.
7. Todo el proceso de mantenimiento debe garantizar que el sistema de refrigeración esté conectado a tierra de forma segura.
8. Al prestar servicio in situ con un cilindro de refrigerante, la cantidad de refrigerante no debe exceder el valor especificado. Cuando el cilindro se almacene en un vehículo o se coloque en el lugar de instalación o mantenimiento, debe colocarse verticalmente de forma segura, lejos de fuentes de calor, fuego, radiación y equipos eléctricos.