Hien ha adquirido gran prestigio gracias al proyecto de la estación de la autopista de Qinghai, de 60.203 m². Por ello, numerosas estaciones del Grupo de Comunicaciones y Construcción de Qinghai han optado por Hien.
Qinghai, una de las provincias más importantes de la meseta Qinghai-Tíbet, se caracteriza por su clima gélido, su gran altitud y su baja presión. En 2018, Hien prestó con éxito sus servicios a 22 estaciones de servicio de Sinopec en la provincia de Qinghai, y entre 2019 y 2020, amplió su servicio a más de 40 estaciones de servicio en Qinghai, operando de forma estable y eficiente, lo que le ha valido un gran reconocimiento en el sector.
En 2021, se seleccionaron unidades de calefacción con bomba de calor aerotérmica de Hien para el proyecto de modernización de la calefacción de las sucursales de Haidong y Huangyuan del Centro de Gestión y Operación de la Autopista de Qinghai. La superficie total a calefaccionar es de 60.203 metros cuadrados. Al finalizar la temporada de calefacción, las unidades del proyecto demostraron un funcionamiento estable y eficiente. Este año, la Administración de Carreteras de Haidong, la Administración de Carreteras de Huangyuan y la Zona de Servicios de Huangyuan, también pertenecientes al Grupo de Comunicación y Construcción de Qinghai, han optado por las unidades de calefacción con bomba de calor aerotérmica de Hien tras conocer el rendimiento de la bomba de calor Hien en la estación de la Autopista de Qinghai.
Ahora, conozcamos más sobre el proyecto de estación de alta velocidad de Hien en el Centro de Gestión y Operación de Autopistas de Qinghai.
Descripción general del proyecto
Se sabe que estas estaciones de alta velocidad originalmente se calentaban con calderas de GNL. Tras una inspección in situ, los profesionales de Hien en Qinghai detectaron problemas y fallos en el sistema de calefacción. En primer lugar, las tuberías de distribución originales eran todas de DN15, lo que resultaba insuficiente para la demanda de calefacción. En segundo lugar, la red de tuberías original presentaba un grave deterioro por la corrosión, lo que impedía su uso normal. En tercer lugar, la capacidad del transformador de la estación era insuficiente. Ante estas condiciones y teniendo en cuenta factores ambientales como el frío intenso y la altitud, el equipo de Hien sustituyó las tuberías de distribución originales por tuberías de DN20, reemplazó toda la red de tuberías corroída, aumentó la capacidad del transformador y equipó el sistema de calefacción con depósitos de agua, bombas, distribución eléctrica y otros sistemas.
Diseño de proyectos
El sistema adopta un modelo de calefacción por circulación, compuesto por una unidad principal y una terminal. Su ventaja radica en la regulación y el control automáticos de su funcionamiento, lo que le confiere una excelente estabilidad térmica y capacidad de almacenamiento de calor durante el invierno. Además, su operación es sencilla, práctica, segura y fiable, y resulta económico y funcional, con bajos costos de mantenimiento y una mayor vida útil. Las tomas de agua exteriores de las bombas de calor cuentan con sistemas anticongelantes, y cada bomba de calor incorpora un dispositivo de descongelación fiable. Cada equipo dispone de almohadillas amortiguadoras de goma para reducir el ruido, lo que también contribuye a ahorrar en costos operativos.
Cálculo de la carga de calefacción: de acuerdo con el entorno geográfico de frío intenso y gran altitud y las condiciones climáticas locales, la carga de calefacción en invierno se calcula en 80 W/m².
Y hasta el momento, las unidades de calefacción con bomba de calor aerotérmica Hien han funcionado de manera estable y sin fallas desde su instalación.
Efecto de aplicación
En este proyecto, las unidades de calefacción con bomba de calor aire-agua Hien se utilizan en la sección de 3660 metros cuadrados a una altitud de 4000 metros cuadrados en la estación de la autopista Qinghai. La temperatura media durante el periodo de calefacción es de -18 °C, y la mínima, de -28 °C. El periodo de calefacción anual es de 8 meses. La temperatura ambiente ronda los 21 °C, y el coste de calefacción mensual es de 2,8 yuanes/m², lo que supone un ahorro energético del 80 % con respecto a la caldera de GNL original. Según los cálculos previos, el usuario puede amortizar la inversión tras solo 3 periodos de calefacción.
Fecha de publicación: 23 de diciembre de 2022